Päätös veden saamiseksi autopesu perustuu yleensä taloustieteisiin, ympäristö- tai sääntelykysymyksiin. Puhtaan veden laissa säädetään siitä, että autopesu vangitsee jätevesiään ja säätelee tämän jätteen hävittämistä.
Myös Yhdysvaltain ympäristönsuojeluvirasto on kieltänyt moottoriajoneuvojen hävittämiskaivoihin kytkettyjen uusien viemärien rakentamisen. Kun tämä kielto on toteutettu, enemmän autopesuja pakotetaan tutkimaan palautusjärjestelmiä.
Joitakin autopesujen jätevirrasta löytyviä kemikaaleja ovat: bentseeni, jota käytetään bensiinissä ja pesuaineissa ja trikloorietyleenissä, jota käytetään joissain rasvanpoistoaineissa ja muissa yhdisteissä.
Useimmat takaisinperintäjärjestelmät tarjoavat jonkin verran seuraavia menetelmiä: säiliöiden asettaminen, hapettuminen, suodatus, flokkulointi ja otsoni.
Auton pesujärjestelmät tarjoavat yleensä pesun laatuveden alueella 30–125 gallonaa minuutissa (GPM), ja hiukkasluokitus on 5 mikronia.
Gallonan virtausvaatimukset tyypillisessä laitoksessa voidaan mukauttaa laitteiden yhdistelmällä. Esimerkiksi hajujen hallinta ja palautetun veden poistaminen voidaan suorittaa korkean keskittymisen otsonikäsittelyllä vettä, jota pidetään säiliöissä tai kaivoissa.
Suunnitellessasi, asentamalla ja käyttämällä takaisin asiakkaidesi autopesujen palautusjärjestelmiä määritä ensin kaksi asiaa: käytetäänkö avointa vai suljetun silmukan järjestelmää ja onko viemäriin pääsy.
Tyypillisiä sovelluksia voidaan käyttää suljetussa silmukkaympäristössä noudattamalla yleistä sääntöä: pesujärjestelmään lisätyn makean veden määrä ei ylitä veden menetystä haihtumisen tai muiden siirtotapojen avulla.
Menetyn veden määrä vaihtelee erityyppisten autopesusovellusten mukaan. Makean veden lisääminen siirto- ja haihtumishäviöiden kompensoimiseksi suoritetaan aina pesusovelluksen lopullisena huuhtelun kulkuina. Viimeinen huuhtelu lisää kadonneen veden takaisin. Lopullisen huuhtelun kulkun tulee aina olla korkea paine ja pieni tilavuus pesuprosessissa käytettyjen regeneroitujen veden huuhtelua varten.
Jos viemäri on saatavana tietyssä autopesupaikassa, vedenkäsittelylaitteet voivat tarjota autopesu -operaattoreille paremman joustavuuden valittaessa, mitkä pesuprosessin toiminnot käyttävät takaisinperintöä vs. makeaa vettä. Päätös perustuu todennäköisesti viemärien käyttömaksujen kustannuksiin ja siihen liittyviin TAP- tai jäteveden kapasiteettimaksuihin.
Viestin aika: huhtikuu-29-2021